کشاورز

سلام

 در این پست به معرفی کمباین های موجود در بازار ایران پرداخته ام. قیمت فروش کمباین های موجود در بازار در ذیل هر عکس آمده است.

حتی الامکان عکس دقیقی از هر مدل هم قرار داده ام. 

 کمباین 1055 جاندیر

 

 مدل :  ۱۰۵۵ جاندیر        موتور : ۱۰۰۰۶.۶ پرکینز (۱۲۰ اسب )             ظرفیت مخزن غله : ۲۷۰۰ لیتر    

شرکت سازنده :کمباین سازی ایران     کشور سازنده : ایران            

تعداد سیلندر :۶

قیمت کل :  ۴۴۰۳۳۱۳۲۰  ریال

توضیحات :این مدل با موتور وارداتی هم تولید میشود که مقداری گرانتر است.

این همان کمباین ۹۵۵ قدیمی سبز خودمان است . حتماً آن را در مزارع دیده اید.

از نظر تجربه شخصی از این نوع کمباین باید عرض کنم که فوق العاده قدیمی ناکارآمد و برای راننده ناراحت و برای کشاورز مشکل ساز است. این مدل ها سالهاست که باید جای خود را با مدل های بالاتر عوض کند. البته این مدل زمانی برای خود جز بهترین ها بوده است اما آن زمان ۳ دهه قبل بود.!

 


 کمباین 1165 جاندیر

 

 مدل :  ۱۱۶۵جاندیر        موتور : ۶۰۶۸  جاندیر   (۱۶۰ اسب )             ظرفیت مخزن غله : ۳۹۰۰ لیتر    

شرکت :کمباین سازی ایران               تعداد سیلندر :۶

قیمت کل :  ۹۹۴۷۵۰۰۰۰  ریال

توضیحات :

  


  3065کمباین

  

مدل :  ۳۰۶۵ سمپو        موتور : ۶۲۰  سیزو دیزل   (۲۰۰ اسب )          ظرفیت مخزن غله : ۶۵۰۰ لیتر    

شرکت : کمباین سازی ایران               تعداد سیلندر :۶                      کشور سازنده : فنلاند

قیمت کل :1435600000 ریال  

توضیحات :

  


 

  کمباین 5070 نیوهلند

مدل :  ۵۰۷۰ نیوهلند      موتور : F4HE اویکو   (۲۰۶ اسب )          ظرفیت مخزن غله : ۶۰۰۰ لیتر    

شرکت : فرتاک ماشین ( هپکو )                                               تعداد سیلندر :۶              

قیمت کل :۲۱۲۷۵۰۰۰۰۰ ریال  

توضیحات :


 تاکید میکنم که قیمتهای فوق بنا بر اعلام نمایندگی فروش در تاریخ درج مطلب بوده و نکته دیگری که باید عرض کنم اینست که در برخی از عکسها که توسط کارخانه سازنده ارائه میشوند معمولا تجهیزات اضافی وجود دارد.

مطالب نوشته شده در قسمت توضیحات نظر و اطلاعات شخصی است.

موفق باشید.

مطالب مرتبط :

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران - قسمت اول

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران - قسمت دوم


برچسب‌ها: قیمت کمباین جاندیر, قیمت کمباین سمپو, مشخصات فنی کمباین, قیمت فروش کمباین, قیمت کمباین نیوهلند 5070


نوشته شده در تاريخ دوشنبه 1390/11/03 توسط 



سلام

 در تکمیل پست های قبلی مبنی بر قیمت انواع تراکتور های سبک و سنگین موجود در بازار ایران قیمت های مدل های باقی مانده را به همراه مشخصات فنی درج نموده ام .

حتی الامکان عکس دقیقی از هر مدل هم قرار داده ام. 

این پست در تاریخ ۰۱/۰۹/۹۱ به روزرسانی گردید.

 

 itm800

 

مدل :ITM ۸۰۰  تک دیفرانسیل 

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : ۸۲ اسب بخار         تعداد سیلندر : 4            کاتالوگ :

قیمت کل : ۲۶۳,۲۸۲,۳۱۱ریال

توضیحات : قیمت بالا با احتساب مالیات و هزینه های جانبی است.سوپردار

 


 

itm 800

 

 مدل :ITM ۸۰۰ جفت دیفرانسیل

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت :۸۲ اسب بخار           تعداد سیلندر :4

قیمت درب کارخانه : ۳۱۵,۶۸۳,۲۹۹ ربال

توضیحات : سوپردار

  


  itm 485

  

مدل : ITM ۴۸۵-۴WD

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت : ۸۲ اسب بخار          تعداد سیلندر : ۴

قیمت درب کارخانه :  ۳۰۷,۶۷۶,۱۵۴ریال

توضیحات : تراکتور  مدل ۴۸۵ از تولیدات جدید تراکتور سازی ایران است

  


 

تراکتور داروانا604

 

 مدل : DTM604 داروانا

شرکت سازنده :تراکتور سازی داروانا

کشور سازنده : ایران - چین

قدرت : 60 اسب بخار          تعداد سیلندر : 4

قیمت درب کارخانه : 177100000 ریال

توضیحات : جفت دیفرانسیل

  


 

داروانا 354

 

مدل : JM354 داروانا

شرکت سازنده :تراکتور سازی داروانا

کشور سازنده : ایران - چین         

قدرت : 35 اسب بخار           تعداد سیلندر : 3

قیمت درب کارخانه : 102190000 ریال

توضیحات : جفت دیفرانسیل

 


 

 254

 مدل : JM254 داروانا

شرکت سازنده : تراکتور سازی داروانا

کشور سازنده : ایران - چین   

قدرت : 25 اسب بخار           تعداد سیلندر : 3

 قیمت درب کارخانه :  86680000  ریال

توضیحات : جفت دیفرانسیل

 


 تاکید میکنم که قیمتهای فوق بنا بر اعلام نمایندگی فروش در تاریخ درج مطلب بوده و نکته دیگری که باید عرض کنم اینست که در برخی از عکسها که توسط کارخانه سازنده ارائه میشوند معمولا تجهیزات اضافی وجود دارد.

همچنین با توجه به ورود و ساخت انواع مختلف تراکتور های کشاورزی در ۳ سال اخیر به زودی مدل های باقیمانده نیز درج خواهد گردید.

مطالب نوشته شده در قسمت توضیحات نظر و اطلاعات شخصی است.

موفق باشید.

مطالب مرتبط :

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران - قسمت اول


برچسب‌ها: ITM800, ITM485


نوشته شده در تاريخ دوشنبه 1390/10/19 توسط 



همانطور که میدانید سمپاش ها انواع مختلفی دارند پشتی ، زنبه ای ، فرغانی ، تراکتوری و....

اما نوع جدیدی از سمپاش که چند سالی است وارد کشور شده توربینی نام دارد.

آن موقع به ان توربولاینر میگفتند.

مکانیزم انها به این شکل است که یک حلزونی دقیقاً مثل حلزونی کولر آبی پشت بام منزلتان که با نیروی پی تی او میچرخد هوا را از پشت تراکتور با سرعت به داخل یک لوله خرطومی با کنترل هیدرولیکی هدایت میکند و پمپ سمپاش هم محلول سم را با فشار به پشت نازل همای اطراف خروجی لوله خرطومی پمپ میکند.

محلول سم هنگام کار سمپاش با هوای خارج شده از لوله تا ۵۰ متر پرتاب میشود.

 

 

                        ( توربولاینر سوار شونده زراعی )

 

برد مفید این نوع سمپاش ۳۰  تا ۳۵ متر است و یکی از بهترین موارد استفاده آن جهت سمپاشی علیه آفت سن گندم می باشد.

گرچه در اراضی یکپارچه و بزرگ از این سم پاشها برای  علفکش ها هم میتوان استفاده کرد.

قیمت انها در حدود ۶ تا ۹ میلیون تومان در انواع سوار شونده و ۱۱ تا ۱۴ میلیون در انواع کششی متغیر است.

توربولاینر

                             ( توربولاینر زراعی کششی )

 مدل های سوار شونده معمولا تا ۷۰۰ لیتر و مدل های کششی تا ۲۰۰۰ لیتر ظرفیت دارند. 

 سمپاشهای توربینی را به دو دسته باغی و زراعی نیز میتوان تقسیم کرد.

در مورد سمپاش های توربینی باغی بعد ها صحبت میکنیم.

موفق باشید.


برچسب‌ها: سمپاش, توربولاینر


نوشته شده در تاريخ چهارشنبه 1390/10/14 توسط 



با سلام

دوستی درمورد قیمت و انواع تراکتور های باغی سوال فرموده اند .با اینکه در حوزه استحفاظیم ! باغات وجود ندارد اما مطلب ذیل تقدیم ایشان میگردد.اگر اندازه عکس ها مناسب نیست به بزرگواری خودتان ببخشید چراکه با این مشغله ویرایش آنها برایم مشکل است.

 این پست در تاریخ ۲۹/۰۵/۹۱ به روز رسانی شد.

 

تراکتور باغی 938

۱- تراکتور کمرشکن باغی مدل 938

مشخصات موتور: هاتز آلملن . 38 اسب بخار . 2 سیلندر دیزلی . هوا خنک

جعبه دنده :9 دنده . 6 سرعت جلو - 3 سرعت عقب

کلاچ : دیسک خشک

سیستم ترمز و فرمان :دارای 2 اهرم  دستی و پایی  .فرمان هیدرولیکی

دیفرانسیل : دو دیفرانسیل مجهز به قفل دیفرانسیل هیدرولیکی     وزن : 1000 کیلوگرم

قیمت : ۱۳۹۷۰۹۴۶۰ ریال               ساخت شرکت تراکتور سازی ارومیه

 

 

تراکتور باغی 930

۲-  تراکتور باغی کمر شکن ۹۳۰ (لومباردینی)

 مشخصات موتور:لمباردینی ایتالیا . 30 اسب بخار . 2 سیلندر دیزلی . هوا خنک

جعبه دنده :9 دنده . 6 سرعت جلو - 3 سرعت عقب

کلاچ : دیسک خشک

سیستم ترمز و فرمان :دارای 2 اهرم  دستی و پایی  .فرمان هیدرولیکی

دیفرانسیل : دو دیفرانسیل مجهز به قفل دیفرانسیل هیدرولیکی    وزن : 820 کیلوگرم

قیمت : ۱۲۸۷۸۸۲۱۲  ریال       ساخت شرکت تراکتور سازی ارومیه

 

 

تراکتور باغی 341

۳-تراکتور باغی گلدونی ۳۴۱

توضیحات :کمرشکن- مدل 341 - توان41 اسب بخار- سه سیلندر - موتور لامباردینی ایتالیا - آب خنک

قیمت : 173600000 ریال     ساخت شرکت تراکتور سازی جیرفت

 

 

( عکس پیدا نشد.)

۴- تراکتور باغی گلدونی

توضیحات :کمرشکن -مدل مکستر SN60- توان 48 - سایر مشخصات : سه سیلندر آب خنک - وارداتی ساخت ایتالیا

قیمت : 250000000 ریال    وارد شده توسط شرکت تراکتور سازی جیرفت

 

 

 

تراکتور باغی 942

۵- تراکتور کمرشکن باغی مدل 942

مشخصات موتور:  لمباردینی 3 سیلندر آب خنک .42 اسب بخار در 3000 دور دقیقه .113 نیوتن متر در 1600 دور در دقیقه

جعبه دنده : دستی- کشویی . 6 سرعت جلو - 3 سرعت عقب

کلاچ : خشک - تک دیسک - مکانیکی

سیستم ترمز و فرمان : کفشکی - دستی و پایی - اهرمی .هیدرولیکی

دیفرانسیل : دو دیفرانسیل مجهز به قفل دیفرانسیل هیدرولیکی     وزن : 1040 کیلوگرم

قیمت : ۱۶۲۸۱۲۱۰۰ ریال    ساخت شرکت تراکتور سازی ارومیه

موفق باشید

 

مطالب مرتبط:

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران - قسمت اول

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران - قسمت دوم




نوشته شده در تاريخ جمعه 1390/10/02 توسط 



با سلام

بعضی مسائل ساده هستند که ندانستن آنها در هنگان کار باعث احیاناً تلقی نادرست از کارشناسان ما می شود.

از جمله این مسائل توانایی کار با تراکتور است.

 تراکتور در عین سادگی ظاهری احتیاج به یک متخصص برای کابری دارد که بسیاری از کشاورزان با گذشت زمان و آزمون و خطا به کارایی های واقعی تراکتور پی میبرند.

متاسفانه در دروس دانشگاهی واحدی جهت آشنایی عملی و مفید با این سلاح سازمانی !! بخش کشاورزی وجود ندارد.

دقیقاً مثل این میماند که افسران ما نتوانند از اسلحه استفاده کنند .

موفق باشید 




نوشته شده در تاريخ یکشنبه 1390/09/13 توسط 



سلام

 این مطلب به درخواست یکی از خوانندگان عزیز  نگارش شده است.انواع تراکتور های سنگین و سبک موجود و رایج در بازار ایران در این لیست موجود است ، البته این لیست شامل همه مدل ها نمی شود.

همچنین دقت داشته باشید که کارخانه های سازنده معمولا مبالغی تحت عنوان هزینه شماره گذاری و بیمه و هزینه پستی به قیمت اصلی اضافه میکنند که جهت رفاه حال خوانندگان گرامی در آخرین به روز رسانی ، قیمت های درج شده اکثر کارخانجات به صورت قیمت کل آمده است. که شامل قیمت تراکتور + ۵٪ مالیات بر ارزش افزورده + هزینه بیمه بین راهی + هزینه بیمه شخص ثالث  + هزینه شماره گذاری  + هزینه پستی میباشد.

کارخانجاتی که در ذیل نام محصول آنها عبارت : ( قیمت کل ) آورده شده شامل بند بالا گردیده اند.

توجه داشته باشید مبلغ ۴،۵۳۱،۵۷۱ ریال از قیمت کل مربوط به بیمه شخص ثالث می باشد.

حتی الامکان عکس دقیقی از هر مدل هم قرار داده ام. 

این پست در تاریخ 10/03/93ویرایش گردید.

 تراکتور 285 فرگوسن

 

مدل :ITM 285

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 75 اسب بخار         تعداد سیلندر : 4

قیمت کل :  311,268,928ریال         

توضیحات : 75HP چهار سيلندر تك ديفرانسيل (بدون سنکرون) .این تراکتور در چند آپشن جدید همانند خروجی هیدرولیک ، فرمان هیدرواستاتیک و سنکرون با قیمت بالاتر نیز عرضه میگردد.قیمت بالا بدون احتساب کابین است. به مبلغ بالا تنها هزینه حمل تا محل نمایندگی اضافه میگردد.

 


 

 

 

مدل :ITM 285-4WD 

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 75 اسب بخار         تعداد سیلندر : 4

قیمت کل :  411,555,334ریال         

توضیحات :


 

 

 

299 تراکتور فرگوسن

 

 مدل :ITM 299

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت : 82 اسب بخار         تعداد سیلندر :4

قیمت کل :342,883,074ریال            

توضیحات : سوپردار

 


 

 

  

فرگوسن 299 جفت دیفرانسیل

  

مدل : ITM 299 4WD

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت : 82 اسب بخار       تعداد سیلندر :4

قیمت کل : 451,332,327ریال             

توضیحات : سوپردار

  


 

 

 

تراکتور فرگوسن 6 سیلندر 399

 

 مدل : ITM 399

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران

قدرت : 110 اسب بخار             تعداد سیلندر : 6

قیمت کل :  504,845,۳۲۳ریال          

توضیحات :   


 

 

 

تراکتور فرگوسن 6 سیلندر 399

 

مدل : ITM 399 4WD

شرکت سازنده :تراکتور سازی ایران

کشور سازنده : ایران         

قدرت : 110 اسب بخار        تعداد سیلندر : 6

قیمت کل : 656,440,744ریال                      

توضیحات :تراکتور خوبی است ، قیمت بالا بدون احتساب کابین است.

 


 

 

 

 

تراکتور نیوهلند TS125

 

 

مدل : NEW HOLLAND TS125

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : 122 اسب بخار          تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

آخرین قیمت درب کارخانه : 468151000 ریال

توضیحات : این مدل از محصولات قبلی این شرکت است و اکنون تنها در بازار آزاد موجود است. 


 

 تراکتور نیوهلند

 مدل : NEW HOLLAND TM155

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : 155 اسب بخار           تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

آخرین قیمت درب کارخانه :  464600000  ریال         

توضیحات : این مدل جای خود را به تراکتور ۷۰۳۰ داده و دیگر وارد و توزیع نمیگردد. 

 


 

 7030

مدل :    T7030  NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : 168 اسب بخار          تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

آخرین قیمت درب کارخانه :  ۷۲۸۰۰۰۰۰۰  ریال

توضیحات :این مدل از ابتدای خرداد ماه ۸۹ وارد گردیده و جایگزین مدل 155 شده است.این مدل تراکتوری است خشک و بدون تجهیزات زیاد و انتظارات افرادی که در تراکتور علاوه بر کار به دنبال آسایش و ... هستند را برآورده نمی کند.

در کل تراکتور مدرنی از نظر تجهیزات جانبی نیست.

 


 

 

تراکتور 6090 نیوهلند

مدل :    T۶۰۹۰  NEW HOLLAND

شرکت سازنده :NEW HOLLAND

کشور سازنده : انگلستان    

قدرت : ۱۶۵اسب بخار           تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت هپکو

قیمت درب کارخانه :  ریال

توضیحات :

 


 

 

 

 

تراکتور والترا t171

مدل :    T171

شرکت سازنده :valtra

کشور سازنده : فنلاند

قدرت :  184  اسب بخار         تعداد سیلندر : 6

وارد کننده : شرکت دلفارد

قیمت درب کارخانه :              

توضیحات : تراکتور های والترا در دو مدل t170 و t171  وارد شده اند که تفاوت زیادی ندارند و تفاوت آنها در وجود بوستر ترمز در مدل جدید تر و اختلافات جزئی درکابین است.   


تاکید میکنم که قیمتهای فوق بنا بر اعلام نمایندگی فروش در تاریخ درج مطلب بوده و نکته دیگری که باید عرض کنم اینست که در برخی از عکسها که توسط کارخانه سازنده ارائه میشوند معمولا تجهیزات اضافی وجود دارد. به مبالغ درج شده در قسمت قیمت درب کارخانه ۵ ٪ مالیات بر ارزش افزوده اضافه می گردد.

همچنین با توجه به ورود و ساخت انواع مختلف تراکتور های کشاورزی در ۳ سال اخیر به زودی لیست قیمت ها ی مدل های باقیمانده نیز درج خواهد گردید.

مطالب نوشته شده در قسمت توضیحات نظر و اطلاعات شخصی است.

مطالب مرتبط :

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران - قسمت دوم

صفحه نخست

 

 

موفق باشید.


برچسب‌ها: کاتالوگ تراکتور 399, کاتالوگ تراکتور نیوهلند, کاتالوگ تراکتور والترا, تراکتور سنگین, تراکتور والترا


نوشته شده در تاريخ یکشنبه 1390/09/13 توسط 



سلام چند وقت پیش در نمایشگاه همدان در غرفه هپکو  ، تراکتور ۶۰۹۰ نیوهلند موجود بود.

ما که به همراه مسئول مکانیزاسیون شهرستان رفته بودیم و از ایشان اصرار که بیا تا به بانک معرفیت کنیم و یکی بگیر و داشتیم کم کم خام میشدیم  که به ناگاه با شنیدن قیمت نجومی این تراکتور معادل ۱۰۶ میلیون تومان سریعاً تغییر موضع داده و سریعاً محل را ترک کردیم.

قبل از ترک محل به چشم خریدار یه نگاهی انداختیم که معلوم شد از مدل قبلی یا همان ۷۰۳۰ بسیار جدید تر است و امکانات بیشتر و بهتری دارد و برعکس مدل قبلی از نظر کیفی خریدار را راضی میکند .

مسلماً اگر حمایت های ویژه از کشاورزان جهت خرید اینگونه ماشین آلات صورت نگیرد کسی حاضر نخواهد بود چنین مبلغی را برای خرید یک تراکتور صرف کند. در همانجا یکی از کارمندان جهاد حرف جالبی زد که این بود : قیمت این تراکتور معادل ۲۰ سال حقوق بنده است!!!  

تراکتور نیوهلند 6090

موفق باشید.

 

مطالب مرتبط :

نیوهلند مدل : ۶۰۹۰

نیوهلند مدل :۷۰۳۰

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران - قسمت دوم

 


برچسب‌ها: نیوهلند 6090


نوشته شده در تاريخ شنبه 1390/09/12 توسط 



سلام

مدتی بود که در خدمت دوستان نبودم و برخی از عزیزان مطالبی فرموده بودند که بنده نتوانستم به موقع آنها را ببینم که عذر میخواهم.

برخی از دوستان در مورد قیمت های ماشن آلات سوال میکردند که قبلا در پستی سایتی را به آدرس www.agrimec.ir که متعلق به جهاد استان فارس است و دربرگیرنده اکثر ماشین آلات تولید و وارد شده در ایران است را معرفی کرده ام که احتمالاٌ مشکل اکثر عزیزان را رفع میکند.

یکی از بزرگواران به نام آقای محمودی فرموده بودند : (چرخهای جلو تراکتور 285 طوری طراحی شده اند که موجب خوردگی لاستیکها میشود در صورت امکان علت را پیگیری نمائید).

باید عرض کنم که این مشکل احتمالاْ فقط در تراکتور ایشان وجود دارد و علت آن هم میتواند در ایراد جلوبندی تراکتور باشد . تا جایی که میدانم چرخهای جلوی مدل ۳۹۹ تک یا همان شش سیلندر تک دیفرانسیل مشکل دارد و علت آن هم سنگینی بیش از حد موتور برای آن چرخها که همان چرخ های ۲۸۵ هستند میباشد که اخیرا این مشکل اینگونه تراکتور ها با تعویض چرخ جلوی آنها توسط کارخانه در سری جدید مرتفع گردیده است.البته ایراد ۳۹۹ بریدن پیچ چرخ است.

مطلی را که امروز عرض خواهم کرد در مورد آبیاری تحت فشار است.

قطعاْ بسیاری از کشاورزان در ۲ سال اخیر با توجه به تسهیلات به وجود آمده درگیر تجهیز مزارع خود به سیستم آبیاری تحت فشار هستند .

جهت اطلاع این برادران باید عرض کنم که موارد ذیل حاصل تجریه شخصی در این مورد است شاید مفید فایده واقع شود.

۱- در نقشه برداری اولیه زمین دقت لازم را انجام دهید فاصله نقطه های برداشت نباشد از ۲۰ متر بیشتر شود.

۲- زمانی که دوربین برای نقشه برداری در نقطه ای مستقر میشود حتماْ آن نقطه را به وسیله ای علامت گذاری کنید تا بعد ها در صورت نیاز بتوانید با داشتن دو نقطه استقرار دوربین نقشه و طرح را پیاده نمایید.

۳-پس از اینکه طرح شما طراحی شد باید برای اجرای آن با شرکتهای مجری قرارداد اجرا منعقد نمایید (این موضوع در استان های مختلف ممکن است تفاوت کند). 

۴- توجه داشته باشد که طرح شما از نظر هزینه شامل دو بخش است : ۱- هزینه خرید لوله و لوازم   ۲- هزینه اجرای طرح.  بدون شک هر دوی این براورد ها  از هزینه واقعی بیشتر هستند .

۵ - سعی نمایید با توافق با شرکت مجری خرید لوازم را خودتان انجام دهید . توجه داشته باشد که ممکن است مجری به شما اعلام کند که اجناس را به قیمت کارخانه به شما ارائه خواهد نمود. اما واقعیت این است که کارخانه اجناس را با تخفیف بین ۱۵ تا ۳۵درصد زیر قیمت لیست به مجری ارائه میکنند. پس اگر طرح شما وسیع است حتما خرید های طرح را خودتان انجام دهید.

ادامه دارد .....     




نوشته شده در تاريخ جمعه 1390/09/04 توسط 



با سلام

کار بسیار جالبی در زمینه توسعه مکانیزاسیون در فضای مجازی انجام شده که بنده از دست اندرکاران آن کمال تشکر و قدردانی را دارم.

عزیزان سایتی به نام سامانه فروش ماشین های کشاورزی به آدرس www.agrimec.ir راه اندازی نموده اند که قیمت کلیه ادوات کشاورزی ، قیمت تراکتور های سبک ، سنگین ، دنباله بند ها ، ادوات خاکورزی حفاظتی ، ادوات داشت و برداشت توسط خود شرکت سازنده در آن درج میگردد.

مجدداً ضمن تشکر از این عزیزان چنانچه سایر بخشهای آن که فعلاً غیر فعال است مانند فروش ماشین های کارکرده و افزودن عکس و مشخصات فنی ماشینها به سایت فعال شود قطعاً سایتی جامع و مرجع خواهد شد.




نوشته شده در تاريخ پنجشنبه 1389/10/23 توسط 



سلام

امروز به  گندم و ان هم  دروی آن بپردازیم.

تقریباً اکثر گندم ایران توسط کمباین درو میشود حالا یا کمباین های قدیمی جاندیر ۹۵۵ که معمولا ۱ روز خراب هستند و ۲ روز کار میکنند ! یا کمباین های جدید تر.

شاید موقعی که  شما مهندس گرامی خواب باشید این کمباین همچنان به درو ادامه میدهد.

ساعت ۲ صبح ، ۴ صبح و........

اصولاً رانندگان کمباینها ، مخصوصاً از نوع بدون اطاق راننده ، علاقه دارند در شب کار کنند تا از گرمای هوا در امان باشند.

اما در شب با سرد شدن هوا و نشستن شبنم  به روی خوشه های گندم ُ حوشه ها نمناک شده و در درون خرمنکوب کمباین کوبیده نمی شوند .در نتیجه دانه از خوشه جدا نشده و از پشت کمباین به بیرون میریزد.

برای فهمیدن اینکه آیا این مشکل وجود داردیا نه  ۲ راه وجود دارد.

۱- کنترل  مرتب  کاه ریخته شده پشت  سر کمباین - (مشکل است  سراغش نروید !)

۲- نگاه کردن به پلاتفرم جلو - اگر از پلاتفرم طبق معمول خاک  بلند شد  مشکلی وجود ندارد و اگر خاک بلند نشد  یعنی شبنم وجود  دارد.(توجه کنید چانچه دیگر خاک بلند نشود یعنی گندم خیس شده است و احتمالا چند دقیقه است که دارید با افزایش شدید ریزش کار می کنید.پس نیم نگاهی هم به روش اول داشته باشید.!) 

البته افراد حرفه ای تر با شکستن ساقه گندم میتوانند به راحتی به این مسئله پی ببرند

موفق باشید

 

مطالب مرتبط:

قیمت و مشخصات کمباین های موجود در بازار ایران - قسمت اول


برچسب‌ها: کمباین


نوشته شده در تاريخ پنجشنبه 1389/04/24 توسط 



با سلام

در این پست یکی از کمباینهای سنگین وارداتی را معرفی کرده ام.کمباین فرگوسن

 

این ماشین قیمتی معادل ۰۰۰/۰۰۰/۶۲۰/۱ ریال خواهد داشت و توان موتور  آن ۱۷۵ اسب بخار است.

ظزفیت مخزن ۵۰۰۰ لیتر و عرض برش ۵.۸۰ متر است.

موفق باشید.

 




نوشته شده در تاريخ یکشنبه 1389/04/06 توسط 



با سلام

شرکت هپکو اخیراً اقدام به واردات یک مدل دیگر از کمباین های ساخت نیوهلند نموده است.

مدل ۵۰۷۰ قرار است جایگزین مدل تی سی ۵۶ شود.

کمباین نیوهلند

 

این ماشین قیمتی معادل 1600000000 ریال خواهد داشت و توان موتور  آن ۲۰۶ اسب بخار است.

ظزفیت مخزن ۶۰۰۰ لیتر و عرض برش ۵.۱۸ متر است.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------

این پست در تاریخ ۱۴/۱۱/۹۰ ویرایش شد.

کمباین فوق الذکر در حال حاضر توزیع گردیده است ، قیمت فروش آن ۱۸۵ میلیون تومان درب کارخانه است.

 




نوشته شده در تاريخ دوشنبه 1389/02/27 توسط 



سلام

امروز به مبحث مکانیزاسیون بپردازیم.

تراکتور نیوهلند مدل TM155  از تراکتور های موفق وارد شده به کشور بود .

همانطور که میدانید مدتی است که فروش آن متوقف شده و از قرار اطلاع هپکو در صدد ورود مدل 7030 از همین کارخانه است.

مدل 7030 با 168 اسب بخار قدرت قیمتی در حدود 72 میلیون تومان خواهد داشت و احتمالاً از مرداد 89 واردات آن آغاز میشود.

عکس تراکتور فوق در زیر آمده است :

 نیوهلند 7030

 

موفق باشید.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

این مطلب در تاریخ ۱۶/۱۰/۹۰ ویرایش شد.

تراکتور فوق الذکر پس از ورود به بازار موفقیت چندانی کسب نکرد.

در اصل این تراکتور فاقد امکاناتی بود که مشتریان برند نیوهلند در ایران انتظار آن را دارند.

گرچه از نظر فنی هیچ مشکل قابل ذکری وجود ندارد. اما به نظر میرسد هپکو به منظور کاهش قیمت رقابتی با سایر مدل ها اقدام به واردات این مدل ارزان قیمت نمود.

در حال حاضر واردات مدل فوق الذکر متوقف شده و مدل ۶۰۹۰ به جای آن وارد میشودکه انتظارات مشتریان را برآورده کرده است .

 

 مطالب مرتبط :

نیوهلند مدل : ۶۰۹۰

نیوهلند مدل :۷۰۳۰

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران


برچسب‌ها: نبوهلند 7030


نوشته شده در تاريخ چهارشنبه 1389/02/01 توسط 



سلام

یکی از اهدافم از راه اندازی وبلاگ اطلاع رسانی در مورد مسائلی بود که جز با مراجعات مکرر به ادارات نمیتوان اطلاعی در مورد آنها کسب کرد.

اما مطلب امروز

تراکتور نیوهلند مدل تی ام ۱۵۵ظاهرا طرفداران زیادی دارد و از نظر کاری نیز تراکتور مناسبی بوده است.

از چند ماه پیش و مدتی پس از ازاد سازی قیمت تراکتور فروش و صدور پیش فاکتور برای این مدل متوقف شده بود.

اما از چند روز پیش مجددا شرکت هپکو اقدام به صدور پیش فاکتور به متقاضیان خرید نموده است.

جالب هم اینکه این تراکتور همچنان دارای بیش از ۱۵ میلیون تومان یارانه است و به قیمت ۴۶ میلیون تومان تحویل کشاورز میشود.

ناگفته نماند تعداد تراکتور های فوق محدود بوده و بودجه جهت تخصیص یارانه به واردات ان از منابع سال ۱۳۸۴ تامین شده است.و پس از اتمام تعداد موجود دیگر یارانه ای به تراکتور های جدید تعلق نخواهد گرفت.

گرچه ممکن است اصلا دیگر از این مدل وارد کشور نشود.

البته خود تراکتور تولید سال ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸ است که اخیرا هپکو اقدام وارد کشور کرده است.

موفق باشید.

 

مطالب مرتبط در وبلاگ :

نیوهلند مدل : ۶۰۹۰

نیوهلند مدل :۷۰۳۰

قیمت تراکتور های موجود در بازار ایران

 




نوشته شده در تاريخ پنجشنبه 1387/05/10 توسط 



سلام

مسئله ای که امروز عرض میکنم  بارها به آن برخورد کرده ام و به عینه دیده ام که اسباب خنده بسیاری شده است.

میدانید که اگر گندم را با دستگاه خطی کار کشت کنید پس از سبز شدن گندم های سبز شده روی خط های منظم ، موازی و مستقیم قرار دارند و مابین خطوط هم که خالی است.

اما آیا می دانید که گندمی که به روش سنتی و یا با بذرپاش کشت شود و در پاییز آبیاری شود هم به همین صورت است؟

این شباهت گاهی آنقدر زیاد است که باور آن ممکن نیست.

چند ماه پیش  که داشتم در بین گندم هایی که با بذر پاش کاشته شده بود قدم میزدم دیدم که آنقدر گندم ها روی ردیف ومنظم سبز شده اند که داشتم به شک می افتادم که نکند با خطی کار کاشتم و یادم رفته است.

اما علت این مسئله همانطور که حدس زده اید آبیاری در پاییز و نحوه بگرداندن خاک هنگام خاکی کردن بذر توسط پنجه قاضی یا شش خیش است .

در بسیاری از نقاط  زمین آب مسیر خود را رو به پایین پیدا میکند و همراه با خود بذور کشت شده را که توسط شش خیش روی یک ردیف به صف شده اند  سبز مینماید.

این هم عکس از قسمتهایی که عرض کردم.

گندم 

گندم 

 

در چنین زمین هایی برای تشخیص اینکه زمین ، با خطی کار کشت شده و یا با بذر پاش بایستی ردیفها را به طور چشمی دنبال کرد.

 

در اراضی کشت شده با بذر پاش قطعا در نقطه ای دو ردیف به ظاهر موازی ، به میرسند در حالی که در خطی کار اینگونه نیست.

موفق باشید


برچسب‌ها: بذر کاری با خطی کار


نوشته شده در تاريخ شنبه 1387/04/29 توسط 



سلام

در سالهای اخیر کشت با ادوات مکانیزه به خصوص خطی کار مورد توجه وزارت کشاورزی قرار گرفته است.

وزارت کشاورزی با تخصیص کود بیشتر به اراضی کشت شده با خطی کار و توصیه های ترویجی سعی می کند استفاده از این دستگاه ها را در بین کشاورزان مرسوم کند.

این سیاست در بعضی از مناطق جواب داده و به خوبی اجرا شده است.

 

اما در بعضی مناطق علارقم مدت زیادی که از ورود دستگاه های خطی کار به بخش کشاورزی گذشته است هنوز رغبتی بین کشاورزان برای استفاده و یا خرید وجود ندارد.

در این مناطق بعضا کشاورزان در مقابل کشت با خطی کار مقاومت کرده و مشوق هایی نظیر کود بیشتر و .... نیز نتوانسته است تاثیری بر نگرش انها داشته باشد.

اما یک سوال ،

علت این مقاومت چیست؟مگرنه اینست که استفاده از وسایل جدید و روزامد و حرکت به سمت مکانیزاسیون باعث پیشرفت بخش و افزایش محصول ، کاهش هزینه و درنهایت سود بیشتر میشود؟

 

در جواب این پرسش بایستی عرض کنم که متاسفانه حق با کشاورزان است.

به شخصه تجربه کشت با این وسایل را دارم و یکی از اولین خریداران ان در استان خود بودم و باید عرض کنم که خیلی راغب به استفاده از ان نیستم.

 

اما مزایا و معایب این وسیله.

مزایا :

 

۱- کاهش میزان بذر مصرفی .(به صورتی که در روش سنتی 300-250 کیلو بذر در هکتار برای گندم مصرف میشود و در کشت با خطی کار 200-180 کیلو بذر.)

 

۲- کاهش عملیات کاشت.(در خطی کار توام با کودکار کاهش عملیات کاشت از 3 نوبت به یک نوبت و در انواع بدون کودکار از 2 نوبت به 1 نوبت  تردد تراکتور در سطح مزرعه.)

 

۳- یکنواختی در سبز شدن بذر

۴-خطی کاری در کنترل علف های هرز و.... نیز موثر است.

 

 

 

                                          (خطی کار)

 

 

 

اما معایب :

برای کشت با خطی کار ، خاک بایستی در بهترین وضعیت از نظر وجود کلوخه و... باشد.مطمئن باشید اگر خاک مزرعه مورد نظر به درستی خاکورزی نشده باشد بذور  تماما بر روی خاک خواهند ماند.

 

برای خاک ورزی ایده ال و رساندن مزرعه به حدی که کار دستگاه بر روی آن بدون مشکل صورت گیرد در بسیاری از اراضی مشکل وجود دارد .وضعیت مطلوب خاکورزی را نمیتوان با دیسک زدن و یا استفاده از کلوخ شکن به وجود اورد.

تنها راه به وجود اوردن ان ، شخم در تاریخ مناسب است که با توجه به اوضاع جوی ممکن است یک سال امکان پذیر باشد و سال دیگر خیر.

بهترین وضعیت خاک برای کاشت با خطی کار این است که بزرگترین کلوخه زمین به اندازه گردو باشد.

کشاورزان و کارشناسان عزیز میدانند که به وجود اوردن این شرایط در بسیاری از اراضی چقدر مشکل است.

جواب سوالی را که در ابتدا مطرح شد را میتوان تا همین جا بیان کرد.

از انجایی که شرایط گفته شده از نظر خاک ورزی معمولا در بسیاری از اراضی ایجاد نمیشود.کشت با استفاده از خطی کار در انها با توجه به شرایط جوی ممکن است نتایج نامطلوبی در داشته باشد.

و خاطره بد از این کار باعث خواهد شد تا کشاورز در سنوات بعدی از ادامه کشت مکانیزه خودداری کند.

 

اما آیا همه دنیا با برخورد با این مشکل متوقف شدند؟

پاسخ این است که خیر.

با ساخت کمبینات این مشکل مدت هاست در کشورهای صنعتی حل شده است.

چرا که برخی انواع کمبینات ها قادرند در اراضی شخم نشده هم بذر بکارند!!

وجود مکانیزمی  تحت عنوان سیکلوتیلر که در کمبینات به کار گرفته شده است باعث میشود تا قبل از رسیدن واحد های کارنده ، خاک توسط وسیله ای که گفته شد به حالت پودر دراید .در این حالت بزرگترین کلوخه زمین به زحمت از یک گردو بزرگتر است.

 

 کمبینات گاسپاردو

                                 (کمبینات گاسپاردو)

 

  

 

باید گفت که دستگاه های کمبینات هم اکنون در ایران موجود اند اما مشکلاتی در خرید انها به واسطه قیمت زیاد (۳۵-25 میلیون تومان) و نیاز به تراکتور سنگین وجود دارد که به حمایت همه جانبه دولت برای ترویج آن احتیاج است که ظاهرا در حال حاضر اقدامات چشمگیری در این زمینه انجام نشده است.

 

کمبینات accord      

      (کمبینات آکورد)

 

اما ایا استفاده از خطی کار بایستی متوقف شود؟

به نظر این حقیر در برخی اراضی که خاکورزی مناسب صورت نگرفته و دستگاه خطی کار نمیتواند کارکرد مناسبی داشته باشد واقعا باید استفاده از ان را متوقف نمود و در سایر اراضی همچنان امکان استفاده از ان وجود دارد.

قطعا ترویج استفاده از دستگاه فوق به هر قیمت به منظور بالا بردن مقطعی آمار کشت مکانیزه در دراز مدت ، آثار سویی بر کل مبحث مکانیزاسیون در بین کشاورزان خواهد داشت.

گرچه از مطالب فوق نباید برداشت شود که خطی کار وسیله مناسبی نیست.

اما باید این مسئله را قبول کرد که استفاده از وسایل روزامد به مراتب با نتایج بهتری روبروست.

 

دوستی در مورد ترویج استفاده از کمبینات پرسیده اند که انشاالله در پست های آینده به ان مبحث خواهیم پرداخت .

موفق باشید

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

این پست در تاریخ ۱۲/۱۰/۹۰ به روزرسانی گردید.

در حاضر مدل های جدید تری از ادوات نشان داده شده در تصاویر موجود است .




نوشته شده در تاريخ چهارشنبه 1387/02/25 توسط 



سلام

یکی از دوستان مدتی قبل سوالاتی در مورد کمباین چغندر قند داشت که جواب به این سوال رو تا تکمیل اطلاعاتم در این مورد مجبور شدم به تاخیر بیاندازم.

 

کمباین چغندر قند :

کمباین های چغندرقند به دو صورت موجود اند :

کششی (پشت تراکتوری)

خود کششی (خودرو)

 

در سالهای گذشته انواع مختلفی از کمباین هایی کششی وارد کشور شده اند که عبارت اند از : اشتول ، جاندیر ،استانتین ، لاگوود ، گاروور و....

ظاهرا هر کدام از این نوع کمباین بسته به شرایط دارای مزایا و مشکلاتی بوده است.

در بعضی از انواع کمباین پشت تراکتوری دستگاه برگ زن جلوی تراکتور نصب میشود و سایر قسمتها در انتهای تراکتور یدک کشیده میشوند.و در بعضی دیگر همه ادوات پشت تراکتور نصب میشود.

در هر بار رفت 2 ردیف توسط این نوع برداشت میشود .ظرفیت انبار انها نیز بین ۱ تا 2.5 تن است.

 

 کمباین کششی چغندرقتد

                        (کمباین کششی چغندرقند)

 

 

  

 

البته سوال دوست ما در مورد کمباین خودکششی بود  وبا توجه به اینکه خودم هم به این موضوع علاقمند بودم و مدتی در مورد ان تحقیق کرده بودم به ان میپردازم.

 

نوع خودکششی دقیقا مانند کمباین غلات وارد زمین شده و ابتدا توسط هد خود برگ چغندر  را قطع کرده و سپس چغندر ها  را کنده و برای بارگیری به انبار خود منتقل میکند.

برای برداشت فاصله ردیفها باید 50 سانتی متر باشد و عمق بین دو ردیف نباید از 15 سانتی متر بیشتر باشد

این نوع کمباین در هر بار رفت 6 ردیف کامل را برداشت میکند.وسرعت کار ان بسته به مدل از 1 تا 2 هکتار در ساعت متغیر است و توانایی برداشت در زمینهای گلی را نیز داراست.

هرچه زمین از طول بیشتری برخودار باشد سرعت برداشت نیز بیشتر میگردد.

 

 

کمباین چغندرقند moreau 

 

کمباینی که در تصویر دیده میشود ساخت شرکت MOREAU   فرانسه است.ظرفیت انبار ان 24 متر مکعب برابر با 18 تن است. .

طول این دستگاه 12 متر و عرض ان برای حالت راهپیمایی 3 متر است.

از این نوع کمباین تا کنون وارد کشور نشده است.

 

 کمباین چغندرقند holmer

 

 

  

  

تصویر بالا مربوط به کمباین HOLMER ساخت آلمان است . از این نوع مدل سال 2005 دو دستگاه توسط کشت و صنعت جووین نیشابور وارد شده و هم اکنون نیز فعال اند.

قیمت در ان زمان با احتساب هزینه حمل و نقل 420  میلیون تومان بوده است و شرکت سازنده دستگاه را به مدت 1 سال گارانتی کرده است.

 

 

کمباین چغندرقند ropa 

 

 

 

تصویر بالا مربوط به کمباین ROPA چغندرقند   است . طول ان 15 متر ارتفاع 4 متر و عرض آن 3 متر است .قدرت موتور وسیله 539 اسب بخار بوده و سرعت برداشت ان 2 هکتار در ساعت است.

به جز این مدلها مدلهای دیگری نیز وجود دارد که با مراجعه به موتور های جستجوگر وتایپ عبارت SUGARBEET HARVESTER   میتوانید سایتهای شرکتهای سازنده را پیدا کنید.

 

 

اما مزایا و معایب :

تا اینجای کار فقط از مزایا صحبت شد .البته انصافا با توجه به اینکه این دستگاهها با تکنولوژی روز طراحی و ساخته شده اند و شرایط کشورهای سازنده از نظر اب و هوایی با شرایط کشورمان در مناطقی که چغندر کاشته میشود تقریبا مشابه است ومیتوان گفت که از نظر خود دستگاه عیب مشهودی مشاهده نمی شود.

 

اما شرایط کار در کشورمان با کشورهای فوق فرق های زیادی دارد.

همانطور که در بالا عرض شد سرعت برداشت بین 1 تا 2 هکتار در ساعت متغیر است . این بدین معنا است که اگر این دستگاه در روز تنها 10 ساعت کار کند حدود حداقل 400 الی 500 تن چغندر قند درو میگردد که برای حمل این مقدار به کارخانه از حدود 40 تا 50 دستگاه کامیون استفاده می شود.

حتما عزیزان آگاهی دارند که در فصل برداشت تهیه  دستگاه 10 کامیون در روز هم به دلیل در صف تحویل ماندن اکثر کامیون های موجود  منطقه مشکل است .چه برسد به 50 دستگاه و شاید بیشتر.

 

در ثانی بسیاری از کارخانجات قند برای حوزه های تحت پوشش خود سهمیه خاصی را برای تحویل در روز در نظر می گیرند.

در بسیاری از مناطق سهمیه تحویل کل حوزه از نیمی از ظرفیت برداشت کمباین در روز کمتر است.

 

مشکل دیگر مربوط به جابجایی وسیله در مسافت های زیاد است که تنها با تریلرهای سه محور (کمر شکن) امکان پذیر است که آن هم مشکلات خاص خود را دارد.

 

مشکلات فوق را اضافه کنید به اینکه فصل برداشت به دلیل احتمال بارندگی معمولا کوتاه بوده و چنانچه وسیله فوق دچار خرابی شود و احتیاج به قطعات یدکی پیدا کند بایستی تا رسیدن قطعات از کشور سازنده غیر فعال شود.

گرچه این کمباین توانایی برداشت در زمین های گلی را نیز دارد . اما در عمل کشاورزان منتظر نخواهند ماند تا شما کارتان را برای بقیه تمام کنید ، بلکه قبل از بارندگی در بازه زمانی کوتاهی اقدام به برداشت می نمایند.

 

ذکر این نکته جالب است که در سال های گذشته یکی از دو کمباین موجود در سبزوار به دلیل دچار مشکل شده و نیاز به قطعات یدکی پیدا می کند.

قطعات مورد نیاز بلافاصله از آلمان ارسال میشود اما روند ترخیص آن از گمرک به دلیل مطالبه مقدار زیادی عوارض گمرکی بیش از 1 ماه به طول می انجامد.

ظاهرا پس از یک ماه با نامه وزارت کشاورزی،قطعات فوق به دلیل اینکه در مدت گارانتی و رایگان ارسال شده اند از عوارض معاف میگردند.

 

اینگونه مشکلات در تامین لوازم یدکی بسیاری از خریداران داخلی را از ادامه کار منصرف می نماید .

مضاف بر اینکه به واردات این دستگاه ظاهرا هیچ گونه یارانه و یا امتیازی تعلق نمی گیرد .

 

با توجه به قیمت بالای وسیله خرید آن تنها زمانی اقتصادی است که دستگاه فوق برای دیگران کار نماید و به قولی در کشور چرخانده شود.

این که در ایران در خوزستان چغندر در اردیبهشت ماه و در سایر مناطق بین مهر تا آذر برداشت می شود باعث میشود که بازار خوبی در چند ماه سال برای کار آن فراهم شود.

 

به علت اینکه مکانیزاسیون چغندرقند در ایران به علل مختلف با عقب ماندگی های بسیاری روبرو بوده است. ورود چنین دستگاه های پیشرفته ای میتواند بخشی از این عقب ماندگی را جبران کند. و مسلما بر اشتیاق کشاورزان به کاشت این محصول بیافزاید.

گرچه نمیخواهم باعث پشیمان شدن کسانی شوم که علاقه به خرید چنین دستگاهی دارند . اما معتقدم کسی که میخواهد چنین کاری کند باید از تمام مسائل آگاه باشد و با آمادگی به مواجهه مشکلات این کار برود.

 

در پاسخ به این عزیز در مورد نظر خودم باید عرض کنم که برای این کار به نظر میرسد با وجود مشکلات یاد شده در صورتی که

1-     هزینه خرید دستگاه از منابع مالی شخصی باشد .و به عبارتی وام نباشد .

2-     بتوانید چند ماه از سال در شهرهای مختلف بگذرانید.

      3-  و از همه مهمتر علاقه به اینگونه کارها داشته باشید.

میتوانید برای گام های بعدی مانند عقد قراردادهای خرید و یا مذاکره با کارخانجات قند و ..... اقدام کنید.

حمایت دولتی از کار شما و در جریان بودن و مسئولان ذیربط در بخش نباتات صنعتی جهاد کشاورزی میتواند در صورت بروز مشکلات بعدی نظیر وارد شدن قطعات یدکی نافع باشد.

 

نزدیک بودن مراکز عمده کشت و مالکان عمده به محل شما در موفقیتتان اثر به سزایی دارد چرا که در صورتی که بتوانید از محل خود خارج نشوید کمتر خسته می شوید ومجبور نخواهید شد پس از چند سال به دلیل خستگی از کار آن را رها کنید.

 

انشالله که مطالب عرض شده مفید واقع شود.عزیزان چنانچه سوال دیگری داشتند ویا اطلاعاتی در مورد نمایندگی های شرکت های سازنده در ایران خواستند در قسمت نظرات اعلام فرمایند.

 

موفق باشید. 

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------

با سلام

اکنون ۴ سال از نوشتن این پست می گذرد در حال حاضر چند کارخانه و شرکت  اقدام به واردات این نوع کمباین نموده اند و شرایط برای این نوع وسایل بسیار بهتر از قبل است. در اینده نزدیک این موضوع را بررسی خواهیم کرد.

امکان مشاهده عکسهایی که به دلیل مرور زمان از دسترس خارج شده بودند فراهم گردید.

۲/۱۰/۹۰

 




نوشته شده در تاريخ دوشنبه 1386/12/27 توسط 



همانطور که عرض شد اخیرا مدتی به دنبال خرید تراکتور بودم و  به نکاتی برخوردم که شنیدن آنها ممکن است نافع واقع بشود.

قبل از اینکه به موضوع این پست بپردازم باید عرض کنم که متاسفانه بعد از سالها دیدم که باز هم یک مشکل در امر مکانیزاسیون وجود دارد وهنوز هم حل نشده است.مشکل اینست که شما زمانی که برای دریافت حواله تراکتور(به خصوص به صورت اقساطی) به جهاد مراجعه میکنید باید به تشخیص کارمندان مرکز مکانیزاسیون از یک تاچند دنباله بند رو به صورت اجباری به همراه تراکتور بخرید.

البته از نظر قانونی این عمل جرم محسوب میشود و هیچ کس نمیتواند به اجبار به همراه تراکتور ، وسیله ای را به کشاورز بفروشد. اما به واسطه کم اطلاعی کشاورزان و ترس از عدم همکاری با آنها در مراحل بعدی کار، معمولا کشاورزان قبول میکنند و چون ان ادوات کشاورزی معمولا استفاده ای برایشان ندارد با ضرر بسیار بالا در بازار آزاد میفروشند .این ضرر گاهی بیش از 50%  ارزش وسیله میشود.وذکر این مسئله ضروری است که جهاد کشاورزی به دلیل گستردگی کار و.... نمیتواند به همه ادوات سرکشی کند ودر صورت فروش کار خاصی انجام دهد.

در این بین تنها کشاورز متضرر واقعی است چراکه کارمندان به آمار مورد نظر خود ولو به صورت غیر واقعی و غیر پایدار، دست یافته اند و شرکتها محصولات خود را فروخته اند و بانک هم سود خودرا دریافت میکند به همین دلایل این مسئله سالهاست که ادامه دارد و بیم آن میرود که ادمه هم داشته باشد.

گرچه هیچ کارشناسی منکر اهمیت و جایگاه مکانیزاسیون در کشاورزی نیست اما باید تحقیق شود به راستی علت چیست که کشاورز مکانیزاسیون را رها کرده و به سوی سنتی سازی مجدد پیش میرود؟!!!!!





نوشته شده در تاريخ پنجشنبه 1386/11/18 توسط 



اخیرا که برای خرید تراکتور بعد از اینکه تقریبا تمام تراکتورهای موجود رو بررسی کردم آخر به این نتیجه رسیدم با توجه به شرایط موجود یکی از بهترین گزینه ها mf399- 4wd   است.

برای عزیزانی که آشنایی ندارند عرض میکنم که نام بالا به تراکتور مسی فرگوسن 6 سیلندر جفت دیفرانسیل ،مدل 399 اطلاق میشود .قدرت آن 110 اسب بخار و جفت دیفرانسیل بودن ، باعث شده تا در رده تراکتور های سنگین قرار گیرد .

 

تراکتور فوق نسبت به نوع تک دیفرانسیل خود از با وجود موتور یکسان به واسطه داشت 2 دیفرانسیل بسیار بهتر عمل کرده و به راحتی از دیسک های سنگین استفاده میکند ،حال آنکه در نوع تک نمیتوانند دیسک سنگین را به عنوان دنباله بند استفاده کنند و از دیسک نیمه سنگین استفاده میکنند .

اطلاعات بیشتر در مورد این تراکتور را میتوانید از سایت شرکت تراکتورسازی ایران به دست آورید.

 

جفت دیفرانسیل و مشکلات آن !

با اینکه هنور تراکتور فوق به دستم نرسیده اما به واسطه تحقیقات بسیار تقریبا از مشکلات و معایب آن هم با خبر شدم .گرچه هنگامی که مدتی از آن استفاده کردم میتوانم در مورد آن بسیار بهتر اظهار نظر کنم .انشالله

 

برخی مشکلات در هر نوع تراکتور قابل رفع هستند و برخی نیز قابل رفع نیست.

مشکلاتی از قبیل کم بودن قدرت ، ضعف در طراحی و .... قابل رفع نیست اما نداشتن کابین و تجهیزات جانبی به مرور قابل حل است .

یکی از مشکلات غیر قابل حل این است که از تراکتور نتوان در کشت ردیفی استفاده کرد.

 

همان طور که در شکل نشان داده شده چرخ های جلوی تراکتور نیز مانند چرخ های عقب بزرگ است و با چنین چرخ هایی نمیتوان میان ردیف های چغندر قند (به عنوان یک کشت ردیفی که نیاز دارد بعد از کاشت تراکتور به کرات وارد آن شود و باید از میان ردیفها عبور کند) رفت.

(در زیر عکسهایی از دو مدل وجود دارد که میتوانید تفاوت اندازه چرخ های جلو  را در آنها ببینید )

تراکتور 399 جفت دیفرانسیل 

تراکتور 399 تک دیفرانسیل 

ضمنا همانطور که میدانید در این نوع کشت ها( مانند چغندر ) ، چرخ های عقب را هم با نوع باریک تعویض میکنند ،حال با توجه به اینکه چرخ های جلوی تراکتور یاد شده از چرخ های بزرگ عقب هم پهن تر است (چه رسد به چرخ های باریک ) چه باید کرد.؟ 

 

این نکته را هم بگویم که تعویض چرخ های جلو با چرخ های جلوی کوچک (چرخ تراکتور تک دیفرانسیل ) به دلیل هم اندازه نبودن رنگ و محل اتصال امکان پذیر نیست.

 

بالاخره پس از کلی مکالمات با شهر های مختلف و آشنایانی که در کارخانه قند کار میکردند و تماس با برخی نمایندگی های با سواد متوجه شدم که این کار راه حل ساده تری دارد و آن این است که اصلا چرخ جلوی باریک هم برای این تراکتور در بازار موجود است !! با استفاده از چرخ باریک جلو بدون احتیاج به تغییر در وضعیت جلوبندی میتوان به راحتی از آن در کشت های ردیفی استفاده کرد.

این نکته بسیار ساده با اینکه خیلی وقت مرا گرفت اما احتمالا دانستن آن برای خوانندگانی که نمیدانند ، نافع است به خصوص که اخیرا استفاده از تراکتور های جفت دیفرانسیل رو به افزایش است.

و ممکن است مراجعات و سوالات در این زمینه بسیار افزایش یابد.

 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------

این پست در تاریخ ۱۴/۱۰/۹۰ ویرایش شد.

عکسی هایی که در زیر مشاهده میفرمایید تراکتور ۳۹۹جفت دیفرانسیل است که هم چرخ های جلو و هم چرخ های عقب آن باریک و مناسب کشت ردیفی است و بنده در طول چند سال استفاده مشکلی با آن نداشته ام .

 

399

 

 




نوشته شده در تاريخ چهارشنبه 1386/11/03 توسط 



 

چقدر بذر؟

 

گندم سال 83 

 

 

زمانی که به مرکز خدمات کشاورزی مراجعه مي کنید اگر از مروج های مستقر در انجا و یا اگر از مهندسین ناظر در مورد مقدار بذر لازم برای کشت یک هکتار کشت ، مثلا گندم سوال کنید با این جواب مواجه میشوید:180  کیلو در هکتار.

 

این مقدار برای کشت با دستگاه خطی کار و در زمین با شرایط مطلوب است. حالا فرض کنید شما ناظر مزرعه  هستید و مزرعه ای که قراره کشت در اون صورت بگیرد شرایط لازم رو برای کار خطی کار ،ندارد ویا دستگاه خطی کار خراب شده و فردا بارندگی است.

 

حالا چه مقدار بذر رو توصیه میکنید؟

 

من خودم با این مساله مواجه شدم و از مهندس ناظر رقم 200 رو شنیدم اما کافیه؟

 

جواب اینه که نخیر کافی نیست اگر شما زمین رو با دستگاه کود پاش(بذر هم می پاشد)......


برچسب‌ها: میزان بذر مصرفی در هکتار جهت کشت گندم

ادامه مطلب

نوشته شده در تاريخ جمعه 1386/10/07 توسط 





در اين وبلاگ
در كل اينترنت


0
2
1
 

ابزار رایگان وبلاگ